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 Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%

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ji_louis

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MessageSujet: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 13:23

techno-science.net a écrit:
L'entreprise japonaise d'électronique Sharp Corporation a développé une cellule photovoltaïque possédant une efficacité de conversion de 36,9%, ce qui constitue un record mondial pour des cellules fonctionnant sans concentrateur de lumière. Cette avancée est possible grâce à la structure en trois couches de la cellule photovoltaïque.

Ce type de cellules photovoltaïques multijonction utilise différentes couches de photoabsorption: une première couche d'arséniure d'indium-gallium, une seconde couche d'arséniure de gallium au milieu, puis une couche d'arséniure d'indium-gallium pour la couche supérieure. Cette structure permet d'atteindre à la fois une absorption maximale et une efficacité de conversion très importante. Elle est utilisée pour les satellites spatiaux.

Cette avancée est le fruit de recherches engagées depuis l'an 2000 par Sharp. En effet, la compagnie avait déployé des efforts conséquents de recherche dans le développement de cellules photovoltaïques tri-couches. En 2009, Sharp avait atteint une efficacité de conversion de 35,8%, grâce à la présence d'une couche inférieure d'arséniure d'indium-gallium. Sharp annonce avoir atteint cette efficacité de conversion grâce à la réduction de la résistance des jonctions entre les couches de cellules photovoltaïques en série.

Ce projet a été réalisé en partenariat avec l'agence NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization), dans le cadre du thème de recherche "Recherche et Développement des cellules photovoltaïques innovantes" et le record d'efficacité de conversion a été enregistré et confirmé par l'AIST (National Institute of Advanced Industrial Science and Technology). Dans l'avenir la compagnie prévoit de réaliser des couches photovoltaïques ultrafines sous forme d'un film, dans l'espoir de rendre possible la fabrication de cellules photovoltaïques flexibles.

Un projet de démonstration va être monté en 2012. L'entreprise vise l'utilisation des nouvelles cellules photovoltaïques sur les panneaux solaires des satellites. La commercialisation est annoncée pour 2014-2015, de possibles applications dans le domaine automobile sont également envisagées.
http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=9809
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lgda



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 13:43

ji_louis a écrit:
Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9

Espérons qu'elle n'attrape pas la fièvre !

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Steph



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 13:59

C'est peut-être seulement 36,9 le soir et 37,2 le matin.

Sinon oui on est bien content pour les satellites mais pourquoi est-ce qu'on ne peut pas mettre ca a disposition de la population, là est la vraie question!
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buck



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 14:23

pas les memes contraintes (thermique d'un cote, pollution de l'autre) materiaux extremement chers et rares et peu amortissable par une vente en gros volume
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Steph



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 14:38

Tiens sur le même site on présente un nouveau concept pour produire de l'électricité en marchant. Tu te souviens Buck que je t'en avais parlé d'un tel concept il y a quelques années, lorsque j'avais pensé à utiliser l'énergie du passage des autos sur l'autoroute ou des piétons sur un revêtement à l'aide de piézoélectricité?

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=9512

Stephane
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buck



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 14:51

yep en effet Wink
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lgda



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 15:03

Steph a écrit:
Tiens sur le même site on présente un nouveau concept pour produire de l'électricité en marchant. Tu te souviens Buck que je t'en avais parlé d'un tel concept il y a quelques années, lorsque j'avais pensé à utiliser l'énergie du passage des autos sur l'autoroute ou des piétons sur un revêtement à l'aide de piézoélectricité?

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=9512

Stephane
Pour les piétons, c'est OK mais pour les voitures, Lavoisier y met le holà !

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Steph



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 18:25

lgda a écrit:
Steph a écrit:
Tiens sur le même site on présente un nouveau concept pour produire de l'électricité en marchant. Tu te souviens Buck que je t'en avais parlé d'un tel concept il y a quelques années, lorsque j'avais pensé à utiliser l'énergie du passage des autos sur l'autoroute ou des piétons sur un revêtement à l'aide de piézoélectricité?

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=9512

Stephane
Pour les piétons, c'est OK mais pour les voitures, Lavoisier y met le holà !

??
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Nieur



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Jeu 24 Nov 2011 - 20:21

Steph a écrit:
??
« Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme »
Si tu "crées" de l'énergie à partir du passage d'une voiture, il y a de bonnes chances que tu aies pris cette énergie à la voiture, et que donc elle consomme plus. A moins que tu aies réussi à la prendre aux pertes plutôt qu'à la voiture Smile
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Steph



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Ven 25 Nov 2011 - 10:13

Dans ce cas on utiliserait la gravité, la pression qu'exerce de toute facon la voiture sur la route. Qu'est-ce qui entrainerait une augmentation de la consommation?
Dans ce cas, je pense, l'énergie acquise proviendrait du mouvement, donc du pétrole brulé par le moteur.
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buck



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Ven 25 Nov 2011 - 11:01

surtout que le pieton depense aussi de l'energie qu'il puise qq aprt
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lgda



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Ven 25 Nov 2011 - 11:13

Steph a écrit:
Dans ce cas on utiliserait la gravité, la pression qu'exerce de toute facon la voiture sur la route. Qu'est-ce qui entrainerait une augmentation de la consommation?
Dans ce cas, je pense, l'énergie acquise proviendrait du mouvement, donc du pétrole brulé par le moteur.

La situation n'est pas aussi simple, Disciple ! (comme dirait Léonard...)

La captation d'énergie provient de la déformation d'un élément, soit de la semelle dans le cas du piéton. Cette déformation est considérée comme positive par le piéton car elle correspond à une augmentation de confort (la chaussure est "souple"). Donc le piéton est implicitement d'accord de se fatiguer un tout petit peu à produire de l'énergie récupérée par la semelle du moment qu'il y trouve une compensation sous forme de confort.

Dans le cas de la route en tant qu'élément de captation, cela implique une déformation de la route, donc une plus grande résistance à l'avancement du peuneu de la tuture, donc une augmentation de l'énergie à fournir pour faire avancer la voiture, donc une plus grande consommation et vu les pertes accumulées à chaque transformation de l'énergie, tu vas plus gaspiller à avancer sur cette route molle que tu ne vas en récupérer, donc ton système est mauvais.

Mais il y a une autre possibilité qui équivaut à la déformation de la semelle, c'est la déformation du pneu qui est aussi un élément de confort de la voiture. Dans ce cas, le surcroit d'énergie à fournir via la déformation "confortable" est compensé par la récupération sous forme d'électricité. Tu pourrais croire à une meilleure utilisation de cette idée et tu aurais certainement tort !
Pourquoi ?
Parce que c'est la déformation du pneu qui est en grande partie responsable du bruit émis par les voitures et les fabricants de pneus essaient depuis longtemps d'obtenir des pneus qui se déforment peu pour réduire le bruit et la consommation tout en préservant les qualités d'adhérence qui sont en partie tributaires de la souplesse, c'est-à-dire de la déformation du pneu...
Par conséquent, cette idée de récupération de l'énergie de roulement des voitures est tout simplement antagoniste des efforts de diminution de la consommation et de la réduction du bruit entreprises par les pouvoirs publics et les industriels.

Mais à part ça, la question était intéressante à traiter, Merci de l'avoir posée !

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Steph



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Ven 25 Nov 2011 - 12:18

lgda a écrit:

Dans le cas de la route en tant qu'élément de captation, cela implique une déformation de la route, donc une plus grande résistance à l'avancement du peuneu de la tuture,

Pour moi c'est là que la bât blesse.
Car un élément piézoélectrique ne se déforme pas, c'est seulement la pression qui augmente et qui produit de l'électricité.
Et la pression reste la même, que ca soit sur un élément piézoélectrique ou sur de l'asphalte. Seulement, l'asphalte, lui, ne fabrique pas d'électricité suite à la compression ;-)
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Anthracite

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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Ven 25 Nov 2011 - 22:45

Steph a écrit:
lgda a écrit:

Dans le cas de la route en tant qu'élément de captation, cela implique une déformation de la route, donc une plus grande résistance à l'avancement du peuneu de la tuture,

Pour moi c'est là que la bât blesse.
Car un élément piézoélectrique ne se déforme pas, c'est seulement la pression qui augmente et qui produit de l'électricité.
Il y aurait des corps indéformables ?
Plus raisonnablement, et, en gros, je suis de l'avis de LGDA, tu ne peux avoir production d'énergie que, comme tu le dis, s'il y a une force et, ce que tu omets, que cette force engendre un déplacement.
Sinon, tu n'as que des volts inutilisables et pas des joules.

Néanmoins, rien ne dit que tu ne peux récupérer de l'énergie à partir de pertes (là mon raisonnement diffère un peu de celui de LGDA) .
Mais, évidemment tu ne pourras, dans le meilleur des cas, n'en récupérer qu'une partie.
Partie assez anecdotique, si tu songes que dans un moteur à combustion interne les deux tiers de l'énergie s'en vont par le tuyau d'échappement et par le refroidissement du moteur...
Quant au bruit de la circulation, il suffirait de tapisser les bords de routes de micros, à condition que ces derniers soient placés à une distance judicieuse, assez près pour récupérer un maximum (?) de puissance et assez loin pour ne pas gêner le déplacement d'air des tutures.

Bref, de gros investissements pour pas grand-chose.
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Steph



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Sam 26 Nov 2011 - 13:19

Anthracite a écrit:


Bref, de gros investissements pour pas grand-chose.

Oui c'était la réponse de Buckà l'époque.
Mais pas grand chosex200 000 véhicules par jour pour une seule route?
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Nieur



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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Sam 26 Nov 2011 - 19:35

Steph a écrit:

Mais pas grand chosex200 000 véhicules par jour pour une seule route?
= à peine de quoi alimenter une diode. Même avec une durée de vie de 100ans, l'énergie produite serait insuffisante pour compenser la fabrication du truc.

Crois moi, vaut mieux foutre du photovoltaïque sur la surface équivalente !
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Anthracite

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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   Sam 26 Nov 2011 - 20:24

Steph a écrit:
Anthracite a écrit:


Bref, de gros investissements pour pas grand-chose.

Oui c'était la réponse de Buckà l'époque.
Mais pas grand chosex200 000 véhicules par jour pour une seule route?
Beaucoup de perte pour les véhicules et peu de gain pour les cristaux.
Au total, une catastrophe.
Mais, si ça t'intéresse, je peux t'expliquer pourquoi...
À propos, les piézo-électriques se déforment bien : sous l'action d'une force, pour produire des joules et sous l'action de l'électricité pour produire des déformations.
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MessageSujet: Re: Record d'efficacité pour une cellule photovoltaïque: 36.9%   

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