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 croisiére

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Anthracite

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MessageSujet: Re: croisiére   Jeu 18 Mar 2010 - 19:48

Et, en plus, Ji-Louis me reprendra si je me trompe, l'acier de ces bateaux était cassant au froid de l'Atlantique Nord.
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Steph



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MessageSujet: Re: croisiére   Jeu 18 Mar 2010 - 20:27

Et si c'est la moitié arrière qui coule (comme sur la photo), ils reviennent à la pagaie?
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narduccio



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MessageSujet: Re: croisiére   Jeu 18 Mar 2010 - 20:35

Steph a écrit:
Et si c'est la moitié arrière qui coule (comme sur la photo), ils reviennent à la pagaie?

Ils espèrent surtout qu'il n'arrivera pas de grosse vague par l'arrière qui remplirait le reste en eau ...
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blondie

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MessageSujet: Re: croisiére   Jeu 18 Mar 2010 - 22:27

jlLouis a écrit:
Construits rapidement à la chaîne sur des plans simples

En combien de temps???
Les chantiers étaient bien a St Francisco?
C'est pas de là que provient la légende des bateaux fragiles du fait que les tôles étaient soudées et non rivetées?
Blondie, qui aime la marine flower
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Anthracite

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MessageSujet: Re: croisiére   Jeu 18 Mar 2010 - 22:46

En attendant le capitaine Haddock , je dirais qu'il en est sorti un peu moins de deux par jours.
Tonton Pic m'a parlé, quand j'étais petit, de deux à trois semaines de construction...
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Nieur



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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 0:27

ji_louis a écrit:

Les ingénieurs navals ont mis plusieurs années à comprendre le problème, vu que les navires coulaient à pic coupés en deux en quelques minutes.
Ce propos me rappelle des vidéos de bateaux coulant en quelques secondes après avoir été torpillés (littéralement : on voit le bateau s'enfoncer à plusieurs mètres par seconde une fois à la verticale). C'est assez effrayant.

Et ça me rappelle une vidéo de Mythbusters où ils voulaient voir si un marin à l'eau lorsque le bateau coule était aspiré ou non par ledit bateau.

Personnellement, entre la succion (si le bateau est gros) et la baisse de densité due à l'air qui s'échappe, je pense que oui, on coule.
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narduccio



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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 1:35

blondie a écrit:
jlLouis a écrit:
Construits rapidement à la chaîne sur des plans simples

En combien de temps???

Le record ? 5 jours et quelques heures. La victoire de la standardisation.
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sonic

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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 10:55

jamais je ne monterai sur ces bateaux...
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Le Vieux

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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 11:29

Salut

Citation :
jamais je ne monterai sur ces bateaux...

Tu sais la vie est dangereuse, et il y a tout de même plus de chances de rencontrer un scélérat sur l'autoroute, qu'une vague scélérate sur la mer.


Une question, hormis un tsunami toujours possible en méditerranée e ce soit provoqué par un glissement de terrain ou un séisme, y a t' il une possibilité d'avoir des vagues scélérates sur la marenostrum. Puisque la méditerranée n'est pas bien grande (relativement aux océans)


Le Vieux

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ji_louis

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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 18:35

@ Michel99 :
Merci pour cette photo spectaculaire!

@ Blondie :
Le navire sur la photo est mouillé à l'ancre (on la voit sur son avant droit, il y a probablement aussi l'autre sur son avant gauche), c'est à dire qu'il est au mouillage (garé au parking en mer près des côtes, la précision pour éviter la blague: un navire à l'eau est toujours mouillé). La trace derrière lui est le sillage dû au courant marin.

Anthracite a écrit:
Et, en plus, Ji-Louis me reprendra si je me trompe, l'acier de ces bateaux était cassant au froid de l'Atlantique Nord.
Je l'ignore, il n'y avait pas qu'un seul chantier et pas qu'une seule fonderie donc la qualité pouvait être changeante même si déjà à cette époque on savait faire de la métallurgie de qualité et standardisée. Le but avoué était de produire davantage que ce que les allemands et japonais ne pouvaient couler... Et ça a marché.
tonnage coulé par les U-boats

@ Blondie :
Oui, un navire peut couler en quelques secondes (moins d'une minute) si il y a soudain une grosse fuite là où il ne faudrait pas et si il est mal compartimenté. Cela ne peut plus arriver aux navires de guerre (je ne parle pas des subs, qui peuvent malheureusement rester au fond tel le Koursk si le compartimentage n'a pas eu le temps d'être fermé).
Une évaluation américaine (quand j'étais encore dans la marine de guerre) estimait qu'il faudrait au moins 5 impacts de missiles anti-navires pour pouvoir couler un porte-avions de la classe Nimitz.
D'autres exemples ont été fournis par la guerre Iran-Irak où les deux protagonistes ont tiré de temps en temps sur les navires de commerce (en particulier les pétroliers) à l'artillerie et au missile... et jamais aucun d'eux n'a été coulé. Pareil pour la mine flottante qui a endommagé la frégate américaine "Vincennes" à l'avant, sans la mettre plus en danger que ça.Pour la petite histoire, le trou dans la coque a été bouché par les marins par des matelas de leurs bannettes, et les compartiments touchés fermés, ce qui a permit à la frégate de rallier sans encombre, mais à petite vitesse, le port de Dubaï disposant d'un chantier de réparation).

Pour les navires civils, il existe désormais des règles internationales de construction rendant obligatoire le compartimentage. En droit français, il doit être tel que le navire garde une marge de flottaison suffisante avant que l'eau n'atteigne le pont principal même si 2 compartiments quelconques ont été envahis. La sécurité dépend désormais plus du comportement de l'équipage que de la construction du navire, tu peux partir tranquille en croisière Wink sauf en Asie du Sud-Est (Philippines, Indonésie, etc)


Dernière édition par ji_louis le Lun 22 Mar 2010 - 15:51, édité 1 fois
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ji_louis

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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 18:44

Précisions pour les anglophones: http://school.mech.uwa.edu.au/~dwright/DANotes/fracture/maritime/maritime.html
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Michel99



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MessageSujet: Re: croisiére   Ven 19 Mar 2010 - 19:32

... estimait qu'il faudrait au moins 5 impacts de missiles anti-navires ...
Et coté torpille ?
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sonic

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 16:01

Le Vieux a écrit:
Salut

Citation :
jamais je ne monterai sur ces bateaux...

Tu sais la vie est dangereuse, et il y a tout de même plus de chances de rencontrer un scélérat sur l'autoroute, qu'une vague scélérate sur la mer.
ce n'est pas vraiment le danger qui me dérange, mais plutôt le manque d'intérêt à vivre à l'hôtel pendant 1 semaine, à regarder de l'eau partout autour, à perte de vue en permanence.
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ji_louis

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 16:09

Michel99 a écrit:
... estimait qu'il faudrait au moins 5 impacts de missiles anti-navires ...
Et coté torpille ?
Je ne sais pas combien de torpilles seraient nécessaire pour couler un porte-avions de classe Nimitz.

Il faut tout de même savoir qu'il est toujours accompagné d'une frégate anti-sous-marine et d'un sous-marin d'attaque pour traiter cette menace (sans compter le reste).

Le Carl Vinson et son escorte


Son principal problème est que s'il est touché par une torpille, il sera handicapé dans ses manœuvres (inclinaison due à l'envahissement de l'eau dans les compartiments touchés, éventuelles avaries électriques ou mécaniques, éventuel incendie, etc) et donc deviendra inutilisable (ou au moins pas dans sa pleine efficacité). Donc, tout le groupe aéronaval devra se retirer... Tu vois un peu l'enjeu?

Le George Washington et sa garde rapprochée
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Le Vieux

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 16:10

Salut

Citation :
e n'est pas vraiment le danger qui me dérange, mais plutôt le manque d'intérêt à vivre à l'hôtel pendant 1 semaine, à regarder de l'eau partout autour, à perte de vue en permanence

Je partage entièrement ta vision, je crois bien que je m'ennuierai à mourir sur un bateau de croisière.

Le Vieux

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blondie

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 16:39

Le Vieux a écrit:
Je partage entièrement ta vision, je crois bien que je m'ennuierai à mourir sur un bateau de croisière.
Mais non! Mais non!
C'est pas seulement un hôtel...C'est aussi une ville de 3 ou 4000 personnes
avec un bon spectacle différent tous les soirs,toutes sortes d'animations de conférences.. 3 - 4 boites de nuits de style différents.Etc + super bouffe 24/24h et pas que des retraités Very Happy
Puis il y les escales avec la découverte du pays...
Et le plus important... Comment s'habiller pour la soirée Very Happy
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buck



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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 17:14

tu fait quoi de different par rapport en ville ? hormis les escalles ?

Fred comme levieux et sonic
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blondie

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 17:25

Citation :
Fred comme levieux et sonic

Z'être pas rigolots!!! Crying or Very sad

C'est toute une ambiance, puis la mer,c'est pas un paysage tout bête, ça bouge, il y a des choses dedans(des méduses immortelles) des dauphins qui viennent dire bonjour...
Puis de beaux messieurs qui viennent dire bonjour aussi Very Happy

Blondie
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Anthracite

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 20:08

blondie a écrit:
Citation :
Fred comme levieux et sonic

Z'être pas rigolots!!! Crying or Very sad

C'est toute une ambiance, puis la mer,c'est pas un paysage tout bête, ça bouge, il y a des choses dedans(des méduses immortelles) des dauphins qui viennent dire bonjour...
Puis de beaux messieurs qui viennent dire bonjour aussi Very Happy

Blondie
Sauf pour les beaux messieurs, je partage ton avis.
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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 22 Mar 2010 - 20:19

Salut

Citation :
Puis de beaux messieurs qui viennent dire bonjour aussi

Évidemment si tu en fais une affaire de sexe alors.... Razz

Le Vieux qui préfère les balades sous les frondaisons et les fondues dans les granges

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Anthracite

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MessageSujet: Re: croisiére   Lun 29 Mar 2010 - 21:31

Ben, aussi, il y a les soirées...
Car, petit déjeuner (plus qu'anglais), lunch, gouter et diner, il y a de l'énergie à dépenser si on ne veut pas doubler de volume !
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blondie

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MessageSujet: Re: croisiére   Mar 30 Mar 2010 - 18:24

"Anthracite"
r, petit déjeuner (plus qu'anglais), lunch, gouter et diner, il y a de l'énergie à dépenser si on ne veut pas doubler de volume !"

Meu non!!! meu non!!!

Trois kg la semaine pour un Monsieur!!!
Malgré les bonnes résolutions!!!
J'ai oublié de citer; le casino, la chapelle, la prison, la morgue... Mis à la disposition de l'aimable clientèle Very Happy
Blondie flower
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Anthracite

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MessageSujet: Re: croisiére   Mar 30 Mar 2010 - 19:40

blondie a écrit:
"Anthracite"
r, petit déjeuner (plus qu'anglais), lunch, gouter et diner, il y a de l'énergie à dépenser si on ne veut pas doubler de volume !"

Meu non!!! meu non!!!

Trois kg la semaine pour un Monsieur!!!
Malgré les bonnes résolutions!!!
J'ai oublié de citer; le casino, la chapelle, la prison, la morgue... Mis à la disposition de l'aimable clientèle Very Happy
Blondie flower
Note que la morgue fait plutôt maigrir avant de nourrir les petits poissons...
Mais, hélas, les inhumations en mer, qui faisaient tout le sel d'une croisière, sont passée de mode, le congélateur les remplace avantageusement...
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